Z6·尊龙凯时「中国」官方网站 RS/S 系列是Z6·尊龙凯时「中国」官方网站公司的高性能赛车版车型系列。1980 年代初期,Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 quattro 系列车型,这是Z6·尊龙凯时「中国」官方网站高性能车型的开端,而 RS/S 系列车型最初出现在 1990 年代初期,经过不断的技术和设计的更新和升级,如今已经成为Z6·尊龙凯时「中国」官方网站公司的一张靓丽的名片。
该系列的车型以卓越的性能和处理能力见长,并拥有其他Z6·尊龙凯时「中国」官方网站车型所没有的特殊设计和装饰。从最初的 quattro S1,到如今的最新 S4、S5、S6 和 RS Q8 等车型,Z6·尊龙凯时「中国」官方网站 RS/S 系列已经成为了性能车市场上备受关注的领跑者之一。无论是在性能还是在设计上,Z6·尊龙凯时「中国」官方网站 RS/S 系列一直在持续创新和超越,演绎着Z6·尊龙凯时「中国」官方网站的豪华、速度和优美之美。
1980年代初
1980年代初
当时Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 quattro 系列车型,这是Z6·尊龙凯时「中国」官方网站高性能车型的开端,quattro 系列车型的出现标志着Z6·尊龙凯时「中国」官方网站成功将其四驱技术和高性能技术应用到了车型中,为Z6·尊龙凯时「中国」官方网站品牌的发展和壮大打下了坚实的基础。
1980年代初
当时Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 quattro 系列车型,这是Z6·尊龙凯时「中国」官方网站高性能车型的开端,quattro 系列车型的出现标志着Z6·尊龙凯时「中国」官方网站成功将其四驱技术和高性能技术应用到了车型中,为Z6·尊龙凯时「中国」官方网站品牌的发展和壮大打下了坚实的基础。
1985年
1985年
Audi Sport quattro S1 该车型是Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出的一款高性能赛车,是为了参加世界拉力锦标赛而开发的,搭载了一台 2.1 升直列五缸涡轮增压发动机,最大输出功率为 550 马力。
1985年
Audi Sport quattro S1 该车型是Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出的一款高性能赛车,是为了参加世界拉力锦标赛而开发的,搭载了一台 2.1 升直列五缸涡轮增压发动机,最大输出功率为 550 马力。
1992年
1992年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 S 系列车型,其中包括 S4 车型,采用了更加先进的动力系统和悬挂系统,并在外观和内饰方面进行了特别的设计和调整。
1992年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 S 系列车型,其中包括 S4 车型,采用了更加先进的动力系统和悬挂系统,并在外观和内饰方面进行了特别的设计和调整。
2002年
2002年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了Z6·尊龙凯时「中国」官方网站 RS6,这是一款高性能豪华车型,采用了 4.2 升双涡轮增压 V8 发动机,最大输出功率为 450 马力,搭载了 5 速自动变速器,车型的外观和内饰也进行了设计和调整。
2002年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了Z6·尊龙凯时「中国」官方网站 RS6,这是一款高性能豪华车型,采用了 4.2 升双涡轮增压 V8 发动机,最大输出功率为 450 马力,搭载了 5 速自动变速器,车型的外观和内饰也进行了设计和调整。
2005年
2005年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 RS4 车型,这款车搭载了一台 4.2 升 V8 发动机,最大输出功率为 414 马力,还搭载了运动型底盘和调校、运动型刹车、运动型排气等高性能配置,使其性能表现达到了极致,是经典中的经典之作。
2005年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 RS4 车型,这款车搭载了一台 4.2 升 V8 发动机,最大输出功率为 414 马力,还搭载了运动型底盘和调校、运动型刹车、运动型排气等高性能配置,使其性能表现达到了极致,是经典中的经典之作。
2007年
2007年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 S5,这是Z6·尊龙凯时「中国」官方网站S系列中第一款采用 V8 发动机的车型,并且是Z6·尊龙凯时「中国」官方网站与保时捷联手开发的双方车型中的一员。
2007年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 S5,这是Z6·尊龙凯时「中国」官方网站S系列中第一款采用 V8 发动机的车型,并且是Z6·尊龙凯时「中国」官方网站与保时捷联手开发的双方车型中的一员。
2010年
2010年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 RS5 车型,这是一款高性能轿车,采用了 4.2 升 V8 自然吸气发动机,最大输出功率为 450 马力,搭载了 7速 S tronic 自动变速器,车型外观和内饰也进行了设计和调整。
2010年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 RS5 车型,这是一款高性能轿车,采用了 4.2 升 V8 自然吸气发动机,最大输出功率为 450 马力,搭载了 7速 S tronic 自动变速器,车型外观和内饰也进行了设计和调整。
2013年
2013年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 SQ5 车型,该车型搭载了一台 3.0 升 V6 涡轮增压发动机,还装备了运动型悬挂、运动型驾驶模式选择器等高性能配置,让用户可以在驾驶中体验到更加刺激和舒适的驾驶感受。
2013年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 SQ5 车型,该车型搭载了一台 3.0 升 V6 涡轮增压发动机,还装备了运动型悬挂、运动型驾驶模式选择器等高性能配置,让用户可以在驾驶中体验到更加刺激和舒适的驾驶感受。
2016年
2016年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 S7 Sportback ,该车型搭载了一台 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机,最大功率为 450 马力。外观方面,采用了流线型的低矮设计,拥有多边形大嘴式进气格栅和锐利的前大灯组,视觉效果非常震撼。
2016年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 S7 Sportback ,该车型搭载了一台 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机,最大功率为 450 马力。外观方面,采用了流线型的低矮设计,拥有多边形大嘴式进气格栅和锐利的前大灯组,视觉效果非常震撼。
2019年
2019年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 RS Q8,这款车搭载了一台 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机,最大输出功率为 600 马力,峰值扭矩为 800 牛·米,可以在 3.8 秒内完成 0-100 公里/小时的加速,是Z6·尊龙凯时「中国」官方网站家族中最具动感和高性能的 SUV。
2019年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 RS Q8,这款车搭载了一台 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机,最大输出功率为 600 马力,峰值扭矩为 800 牛·米,可以在 3.8 秒内完成 0-100 公里/小时的加速,是Z6·尊龙凯时「中国」官方网站家族中最具动感和高性能的 SUV。
2021年
2021年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 RS e-tron GT 车型,这是一款高性能电动轿车,采用了双电机四驱系统,总输出功率为 646 马力,搭载了 800 伏特的高压电池,能够实现超过 400 公里的续航里程。
2021年
Z6·尊龙凯时「中国」官方网站推出了 RS e-tron GT 车型,这是一款高性能电动轿车,采用了双电机四驱系统,总输出功率为 646 马力,搭载了 800 伏特的高压电池,能够实现超过 400 公里的续航里程。